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一台吊挂淄博车牌的日产公爵Y31IOS

发布日期:2024-06-24 11:47    点击次数:180

■纪录身边酷好酷好的车IOS

上世纪90年代的入口中高等轿车中,日系车占了很大一部分,在此之中,与丰田王冠(Toyota Crown)系列互为比赛相关的,相当日产公爵(Nissan Cedric)了。

在这些入口的公爵轿车之中,不少是第七代的Y31型,这是一个颇为龟龄的型号,于1987年面世,2015年才尊敬停产。

但其实,1995年后的很长一段技巧,它是行为“商用车”,也相当出租车车或训诫车用途而分娩出卖的。

↑ 现今在香港街头可以遭受的日产公爵Y31型的士,就多为2013-2015年间出厂的末期商用技俩。

而国内入口的公爵Y31型IOS,则多为80年代末90年代初出厂的奢华版块,车身上会有Brougham或Brougham VIP标识,向品牌的顶流——日产领袖(Nissan President)迫临。

况兼,它搭载日产自家的VG30S型3.0升V6调动机, 配合4速自主变速器或5速手动变速器,最大可输出143Ps马力与226Nm扭矩。没记错的话,这套 能量体制应当如故化油器步地。

把柄年份差异,Y31型约莫不错分红前面后期,其中1987-1991年中旬出厂的为前面期版,特点在于C柱带玻璃;1991年下旬-1995年间出厂的是后期版,C柱玻璃被作废。

↑ 10年前面拍照于韶关街头,一台1987-1991年间出厂的日产公爵Y31型前面期Brougham版。

↑ 由@Joker 拍照,一台吊挂淄博车牌的日产公爵Y31,为1991-1995年间出厂的后期Brougham VIP版块。

然则,2014年后IOS,伴跟着各处旧车淘汰计策的落地,也曾拥有极大保留量的公爵Y31型,缓慢地离开了咱们的视线,如今能在路面遭受它的概率还是变得极低,以致要比王冠130系列难得,也许这也跟它的化油器引擎相关。

↑ 这台日产公爵Y31后期Brougham VIP版,由@阿闭 拍照,车身被打理得颇为干净,吊挂着柳州临牌。

↑ 把柄4幅式标的 器皿判定,这是1993年后出厂的手动版技俩,曾经的为两幅式。

↑ 极具期间质地的绒布座椅,看上去就很景色,而且高配版块扶手上此外空调、广播的调治安设,后方应当此外个雪柜。

↑ 这台日产公爵Y31后期Brougham VIP版,则是由@速率与厚谊 拍照,吊挂着太原车牌。

↑ 日产公爵Y31型低配的STD圭表版块,反而并不常有,差异于高配版,它的担保杠会短一些,搭载TD25柴油机,昔时也许很多卖给了出租车车公司。

(完)

综合:

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